Modularisation du produit automobile et stratégie des équipementiers

Le concept de module, omniprésent dans des domaines comme l’électronique et le logiciel, a gagné à la fin des années 1990 le domaine du produit automobile. Après une phase d’engouement, les premiers résultats n’ont pas toujours été à la hauteur des espérances, tant pour les constructeurs qui y recherchaient des remises en cause plus radicales en termes de performance, que pour les équipementiers qui ont vu augmenter de manière importante leurs responsabilités et leurs coûts. Pourquoi le module est-il apparu et que recouvre cette notion dans l’automobile ? Quel impact a-t-il sur l’ensemble de la filière ? Quelles sont les conditions de sa mise en œuvre du point de vue de l’équipementier ? Pourquoi et comment innover dans ce secteur ? François Fourcade, directeur de recherche chez Valeo, apporte des réponses et témoigne d’une expérience riche d’enseignements, la création d’une division dévolue au module face avant.