L'aéroport, catalyseur du développement territorial

À l’horizon 2012 et pour les décennies qui suivront, le nouvel aéroport Notre-Dame-des-Landes, situé entre Nantes et Rennes, devrait être le fer de lance du trafic aérien pour l’Ouest de la France. Dès les années 1960 et 1970, des terrains ont été achetés. Puis, entre enjeux locaux et nationaux, et mutation du secteur aérien, le projet s’est assoupi. Depuis l’an 2000, le réveil a sonné. Au travers de ce projet, François Marie, directeur de l’aéroport actuel Nantes-Atlantique et Jean-Yves Paumier, président d’Atlanconsult, nous montrent les spécificités du secteur des aéroports régionaux : concurrence avec les autres aéroports, pression sur les coûts, développement des recettes annexes, particularités des compagnies low costs et des différents types de clientèle, statuts en mutation, aménagements des transports locaux.