En 2001, Nicolas Chartier et Guillaume Paoli ont une idée pour fonder une start-up : vendre des voitures en ligne, en commençant par des véhicules “0 km”, moins chers, car achetés chez des concessionnaires ayant des surstocks. Les premiers succès venant, ils s’attachent à supprimer les irritants pour les acheteurs : prise en charge des formalités
administratives, mise en place de crédits, reprise de la voiture du client, livraison sur mesure, etc. Il leur faut alors créer des agences, une usine de reconditionnement de voitures, et résoudre des problèmes d’acheminement et de livraison. Ils sont ainsi confrontés à de redoutables problèmes techniques, logistiques, administratifs. Pour les surmonter, parfois au prix de crises sévères, ils découvrent les vertus du partage des décisions et des initiatives avec leurs collaborateurs, et les apports, souvent méconnus, du Lean management. L’idée de start-up menée à deux s’est ainsi progressivement transformée en une étonnante aventure collective.
Permettre aux spectateurs d’accéder aux épreuves des Jeux olympiques et paralympiques de Paris par des transports collectifs tout en acheminant les Franciliens au quotidien a été un succès tel qu’il a laissé sans voix les habituels bougons. Les défis étaient nombreux : répondre aux décalages des événements et à des fins tardives ; se coordonner avec la kyrielle d’acteurs ayant un impact sur l’organisation ; réorganiser les activités de maintenance, habituellement réparties entre rive gauche et rive droite alors que Paris était coupé en deux ; anticiper les nombreuses modifications des trajets de bus dues aux interdictions changeantes de la circulation ; faire appel à des volontaires de la RATP pour accueillir et guider les voyageurs ; mobiliser 35 000 agents opérationnels en pleine période de vacances… Edgar Sée, avec une équipe d’une quinzaine de personnes, a coordonné cette mobilisation générale, dont la réussite a créé une grande fierté collective et a apporté certains progrès durables au service rendu par la RATP.
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Par Claude Riveline
À travers sa page Idées, publiée dans Le Journal de l’École de Paris du management depuis sa création en 1997, Claude Riveline nous fait part de ses réflexions éclairantes et malicieuses sur le management. Tout comme celles du premier tome, paru en 2006, les Idées de ce second tome sont à découvrir ou redécouvrir à la lumière du monde actuel.
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Tarifs
Idées Tome II, version papier + numérique : 10 € + frais de port*
Offre spéciale : Idées Tome I + Idées Tome II (papier + numérique) : 15 € + frais de port*
Idées Tome II, version numérique (formats disponibles : PDF, EPUB et MOBI) : 7 €
* Frais de port : 5€ pour 1 à 2 exemplaires – à partir de 3 exemplaires et pour les envois à l'étranger, merci de nous contacter.
Ouvrages
2054 orateurs sont intervenus depuis la création des séances de l'École de Paris. Voici un aperçu de nos prochains invités :
Fondateur du groupe URGO, auteur de Accroche ta charrue à une étoile
16 septembre 2025
L'aventure URGO : l'esprit de conquête et la méthode
Chorégraphe, créateur du Groupe Émile Dubois
7 octobre 2025
Cinquante ans de créations pour danser le temps présent
Compositeur, cofondateur du Groupe Émile Dubois
7 octobre 2025
Cinquante ans de créations pour danser le temps présent
Cofondateur de Onepilot
9 octobre 2025
(Ré)humaniser les plateformes téléphoniques grâce à l'IA
Cofondateur d'Arianee
16 octobre 2025
Créer le “passeport numérique” des objets, un enjeu pour l'économie circulaire